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德國NCTE電動助力車中軸扭矩傳感器
型號：FC-SBBRT
詳細參數：
| No. | 型號 | FC-SBBRT |
| 精度等級 | ±2.5% | |
| 項目 | 參數 | |
| 1 | 軸承密封 | 2 x 61902 2RS |
| 2 | 軸表面 | Zinc A2B |
| 3 | ISO 4210認證 | 是 |
| 4 | 傳感器外殼材料 | 低溫注塑膠料 |
| 5 | 螺紋規格 | BS 1,375x24 |
| 6 | 軸承壽命 | ca. 35.000 km |
| 7 | 基于DIN - ISO 281:1993 外部防護等級 | IP66 |
| 8 | 基于DIN - ISO 281:1993 內部防護等級 | IP63 |
| 9 | 激勵電壓 | Analog: +7...16 V DC Digital: +7...16 V DC |
| 10 | 信號輸出帶寬 | Torque 250 Hz Angel sensor 4kHz |
| 11 | 信號精度：角度 | ± 3,5° (± 0,8%) |
| 12 | 量程 | ± 200 Nm |
角度測量，角度輸出為正弦和余弦的脈沖信號，峰值約為5V
該傳感器有兩種類型：
S-BB-RT Sensoric bottom bracket with torque and rotation angle 測量扭矩和角度
S-BB-R Sensoric bottom bracket with rotation angle 只測量角度；
德國NCTE電動助力車中軸扭矩傳感器
簡介：
NCTE車軸傳感器，該傳感器主要用于自行車傳動裝置的扭矩和角度測量；在各種自行車賽事中，用來監測選手在騎行過程中對整個傳動裝置施加的扭矩；另外在自行車制造企業，它可以用來檢測關鍵傳動部件的性能，或者在設計階段幫助設計者完成關鍵部件最佳結構的調整； 該傳感器作為零部件設計，嵌入自行車齒輪軸中，安裝后作為傳動軸來檢測扭矩和角度。
優勢：
1、免維護
2、集成角度傳感器，用于測量角度與旋轉方向
3、安裝簡單直觀
4、不需要重新校準
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